Опыт расчета расстояний между разными типами населенных пунктов России (для оценки дальности миграции населения)

Аннотация

Проблема измерения расстояний в миграции является нетривиальной, но важной задачей, например, для делимитации понятий миграции населения и жилищной мобильности. В условиях ограниченного доступа к детальным пространственным данным исследователи решают этот вопрос по-разному. Лишь в немногих странах, например, в Швеции, есть возможность рассчитывать расстояния миграции между точечными локациями, используя евклидово расстояние. В данной статье применительно к России исследуется мера соответствия евклидовых расстояний (измеренных с учетом кривизны земного шара) и реальных расстояний по транспортным путям. С этой целью рассчитаны 3407 пар расстояний для случайно выбранных 23 муниципальных районов России напрямую и по транспортным путям - автодорогам. Также были рассчитаны 411 пар расстояний для населенных пунктов с отсутствующим автосообщением, с использованием сервиса авиасообщения. Эти расстояния дают представление о переселениях разной дальности в России. В результате для гипотетических переселений внутри выбранных муниципальных районов реальные расстояния по автодорогам превышают евклидовы на 51%; для переселений между центрами районов и городских округов в пределах региона - на 40%, для межрегиональных переселений отличия составляют 33%. Используемое авиасообщение «спрямляет» расстояния, но и с его учетом реальные расстояния (преимущественно дальние, межрегиональные) превышают евклидовы на 28,5%. Проведенные расчеты дают представление об отклонениях реальных, транспортных расстояний от сравнительно простых в расчетах евклидовых, что может найти применение при анализе дальности миграции в России.

Ключевые слова:

муниципальные образования, миграция населения, дальность, регионы России, евклидово расстояние, транспортное расстояние